说起经典跑车，雪佛兰科迈罗绝对不能少，作为大黄蜂的原型，在10年前雪佛兰还推出了科迈罗变形金刚限量版。雪佛兰作为美国的一家汽车品牌，创建于1911年，在车身姿态上必然也少不了美系肌肉车的形象。该品牌一直以蝴蝶结样式的加号作为品牌LOGO，是通用汽车集团下的最大品牌，也算得上是世界上成功的汽车品牌。
外观方面
科迈罗的前脸显得较为宽扁，呈现出一种非常厚重的底盘宽体造型，具有不错的力量感。两侧灯组以及中网采用镶嵌式设计，炯炯有神的大灯内部采用圆孔式设计，配合上底部月牙版的日行灯带，点亮后具有不错的视觉效果。前保险杠处采用了尺寸较大的贯穿式进气口，前脸整体轮廓为向前冲刺的造型，再加上突出的前铲包围，使得前脸具有不错的攻击性。
来到车身侧面，科迈罗是一款两门四座的硬顶跑车，且采用平开门的方式，车门为跑车标志性的无框车门。该车的整车车身尺寸为4786mm/1897mm/1356mm，轴距为2811mm，轮毂采用20英寸的双五辐式造型设计，具有非常不错的视觉效果。车身侧面的筋线设计，勾勒出不错的肌肉感，协调的车身设计，让该车看起来十分顺眼。
最后来到车身尾部，科迈罗尾部采用鲨鱼鳍天线造型、车尾末端集成了较为显眼的扰流饰板，再配上底部由不锈钢材质包裹的双边双出排气布局，营造出较为不错的运动感。两侧尾灯犹如皱起的眉头，灯腔内部采用LED双元素光源设计，点亮后具有不错的视觉效果。
内饰方面
进入车内，由于是老款车型，在内饰设计上整体较为复古。但是涡轮状的空调出风口，以及布局较为简洁的中央扶手，营造出不错的运动气息。内饰的整体用料表现的中规中矩，但是好在一些镀铬饰条的点缀，使得该车具有不错的高级感。平底赛车式方向盘，采用真皮材质包裹，支持上下前后4向手动调节、多功能控制按键，伴有换挡拨片以及方向盘加热功能，并且握感充实具有不错的舒适质感。8英寸彩色仪表板战斗感十足，中控同样采用8英寸的中控大屏，镶嵌在其中。支持道路救援服务、车载蓝牙电话以及手机互联映射（CarPlay）和语音识别控制系统。此外，车内还配备了24色车内氛围灯、9个扬声器BOSE音响以及电动天窗，为车内添加了不错的氛围感。
该车采用了真皮运动座椅，具有不错的包裹性，支持主驾8向电动调节、副驾6向电动调节，伴有座椅通风、加热以及座椅记忆功能，具有不错的舒适性。后排座椅支持整排放倒，车内整体空间表现的较为出色。
动力方面
科迈罗共搭载过三款不同排量的发动机，分别为2.0T直列四缸引擎3.6L V6引擎以及6.2L V8引擎。其中6.2L V发引擎的最大马力为422匹，最大扭矩为553牛·米，并且采用了双VVT的发动机技术以及多点电喷的供油方式。与之匹配的是6速自动变速箱，换挡较为平顺、将挡时也表现的较为积极，从而使得该车百公里加速仅需4.9秒。而搭载2.0T发动机的车型匹配的则是8速手自一体变速箱，该变速箱相对来说在换挡时拥有更好的平顺性，从而带来更好的驾控体验。不过，它的最大马力为275匹，最大扭矩为400牛·米，马力偏小的它使得该车百公里加速为5.9秒，并且百公里综合油耗从14.4升降到了8.1升。
底盘方面
科迈罗全系采用了前置后驱的驱动方式，具有不错的驾驶乐趣。悬架结构由前连杆支柱式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂组合而成，该车具有较为不错的舒适性，在行驶过坑洼路段时，能够很好的过滤掉途中产生的颠簸。再加上电动助力转向系统，使得该车在高时速状态下转向沉稳，低速状态下转向轻盈，面对持续转弯路段时，也可以轻松应对，并且得益于悬架的调校，使得坐在车内的乘客不会感到明显的倾侧感。
结尾
总的来说，科迈罗这款经典的双门硬顶跑车，从外观来看，完美的继承了美式肌肉车的风范，使得该车看起来非常的霸气凶悍。进入车内之后，由于是老款车型，整体布局显得有些复古，但一些个性的造型设计，使得车内也具有不错的运动氛围。2.0T 8AT的动力总成使得该车具有强劲动力的同时，还带来了不错的驾控体验。但是对于跑车来说，科迈罗也只是入门级，不过从该车的整体来看，它的表现还是较为出色的。