在我们的日常生活中，汽车的普及率相当高。它已经成为生活中必不可少的交通工具。这个时候我们也需要了解一些关于汽车的知识。我没有看到很多汽车爱好者提到东风标致2008怎么样以及标致2008为什么卖不出去的问题。小编专门整理了东风标致2008怎么样以及标致2008为什么卖不出去的信息。我希望可以帮助你。
2020年5月，东风标致2008迎来重大升级。不过笔者看到，不少媒体和车评人士对于这款全新标致2008并不是很看好，“马上就冷了”是大家对于全新2008的一个评价。
要知道PSA集团在中国的地位正在逐渐边缘化。虽然标致集团高管表示不会退出中国市场，但如果产品卖得不好，持续造成亏损，那么就会欠下一大笔债务，没有人愿意这么做。如果你接手，你就很难退出。
那么标致2008到底有什么问题呢？下面我们就来谈谈吧。
标致汽车永远回避不了的话题就是外观设计。法系车一向标榜设计，但法式设计风格只能吸引欧洲人。对于国内消费者来说，“精彩”是一个与法系车齐头并进的形容词。
其实从标致2008的外观来看，法国人还是知道目前小型车的主流是年轻、时尚，所以标致对新款2008的描述也是一款“都市潮流产品”。
相反，在众多新款小型SUV（如吉利icon、现代ix25）中，标致2008的外观已经中规中矩。用怪异来形容icon和ix25会更合适。
而且像吉利Icon、现代ix25这种外观极端的小型SUV可能销量不太好，所以新款2008的外观设计其实是经过深思熟虑的，有标致认可，并不算太激进。
内饰也是如此。这次标致家族全新的内饰设计确实“无可挑剔”。 2008款车内的气氛非常好。而且内饰材料大量使用软面材料。这些材质虽然不高档，但整体感觉还是非常高档的。
但当你坐进2008款的车里，2008款的第一个问题就出现了，那就是空间狭小。事实上，生产满足国内消费者需求的小型SUV对于车企来说是一个艰巨的挑战。为什么这么说？因为汽车越小，消费者就越想要良好的空间。仔细想想，在有限的体型内创造出大的空间，这本身就是相当矛盾的。确实需要设计师和工程师绞尽脑汁。
因此，目前的小型车有两种情况。一种情况是“遗弃处理”。我根本不需要空间并最大限度地发挥汽车的风格。因为购买这种车的都是没有家庭负担的年轻消费者。他们可以自己用，也可以带着女朋友。典型的例子是丰田C-HR/逸泽。
另一种情况是“光头”式的，（因为我们要千方百计把空间放大，工程师真的要光头。）如果你想要，那我就做。本田缤智/XR-V是代表车型。这两款车的空间确实没啥可说的，加上神奇座椅的加入，根本就没有对手。至于隔音不好那是另外一回事了，这里就不过多讨论了。
显然，标致2008更偏向缤智/XR-V的“光头”风格，将空间最大化。然而，标致工程师显然不是削减空间的专家。他们唯一能做的就是将后排座椅移动，座垫变短，后备箱空间更小。因此，标致2008虽然想要实现大空间，但能力有限，无法跻身同级车行列。
话又说回来，回到前排，如果想让消费者购买一台小型SUV，那么叠加配置也是一个不错的办法。但面对自主品牌，合资品牌很难通过堆叠配置获得优势，除非达到80万至90万元的豪华级别。
原因是很多国产品牌的配置其实都可以从代理商处购买，比如自动驻车、自适应巡航、顶级音响等，这些常见的配置并不存在技术垄断。那么，在全球化的体系下，所谓国产汽车的零部件有多少是真正国产的呢？一辆进口车有多少零部件是中国制造的？所以你们的合资车有的在我们国产车上是有的，甚至比你们的还要多。关键是它们比你的便宜，而且比你的好用。
我说这么多只是为了说明标致2008在配置方面并没有太大的优势。 2008款的配置还不错，有LED大灯、全景天窗、主被动安全系统、真皮座椅和方向盘、全液晶仪表、支持互联网的多媒体、雨量感应雨刷、自动空调，但这些成本高达15万元。只能搭配。
一方面，如果我有15万，我可以买一辆紧凑型车。为什么要买小型车？反观国产品牌车型上的类似配置，售价也不过10万多。
最后要说的是全系标配的1.2T三缸发动机。很多媒体评论都说三缸发动机是2008年的致命缺陷，但我认为这不是真的。目前大家对三缸发动机的认可度已经高了很多，而且很多年轻人并不真正关心你是否有三缸发动机，所以2008年是三缸还是四缸其实并不重要。 - 气缸发动机。
我们可以以本田凌派为例。换代之后，凌派全系标配1.0T三缸发动机，每月销量依然轻松过万。所以如果你的车型真的很强大，那么三缸发动机对你不会有太大的影响。相反，如果你的模型不够强大，那么任何缺点都会被过度放大。
总体来说，标致2008最大的问题是在竞争对手中还没有找到突出的点。这也是标致2008销量不佳的主要原因。标致2008需要找到让消费者记住你的优势，而这正是标致和雪铁龙做得不好的地方。
标致和雪铁龙进入中国的时间并不短，甚至可以说是最早进入中国市场的品牌之一。然而这么多年过去了，消费者对标致和雪铁龙的记忆只有怪异。固执，前期就得坚持自己的想法，忽视消费者的需求。虽然每一代车型都很受欢迎，但其实大家都是来看笑话的。
可以说，大众汽车与标致、雪铁龙同时进入中国。如今，大众已经在中国市场占据主导地位，而PSA则沦为边缘品牌。现在PSA也在积极进行自我拯救，但PSA能在中国完成自我拯救吗？没有人知道，而且已知的是，似乎没有一个品牌能够在被边缘化后自救。
与汽车库相关的汽车系列 标致2008 价格：89,700 - 128,700 品牌: 标致 用户关注：18244 级别：小 类型： SUV 三年保值率：46% .cxk-mark {宽度：745px;浮动：左;} .cxk-mark span {行高：38px；字体大小：16px；padding-left：10px；颜色：#0099cc；border-left：1pxsolid#e4e4e4；} .cxk-mark img {宽度：48px;浮动：左;padding-right：10px;} .cxk-标记一个{文本装饰：无；字体大小：23px；字体样式：正常；颜色：#0099cc；字体粗细：粗体；浮动：左；填充右：10px；} .cxk-mark a:hover {颜色:红色;} .item {宽度：715px；高度：112px；边框：1pxsolid #e4e4e4；填充：22px 15px 22px 15px；浮动：左；边距：0 0 30px 0px；} .pic {浮动：左；宽度：150px；高度：112px；溢出：隐藏；padding-right：15px；} .pic img {宽度：150px;}.tit {字体大小：18px；高度：40px；行高：36px；字体粗细：粗体；} .tit img {宽度：38px；浮动：左；padding-right：10px；} .tit a {文本装饰：无；颜色：#0099cc；浮动：左；} .tit a:hover {颜色:红色;} .des {font-size: 14px;height: 36px;line-height: 44px;float: left;width: 180px;overflow: hide;font-family: Microsoft Yahei;color: rgb(0, 0, 0); } .des em {字体样式：正常；颜色：#f00；} .des a {文本装饰：无；颜色：#0099cc；} .des a:hover {颜色:#f00;}以上是小编整理的关于东风标致2008以及标致2008为什么卖不出去的一些信息。希望这些信息能够让网友得到一些他们想了解的信息，同时帮助大家解决目前遇到的问题。